Entre los propósitos de la ansiada reforma de la normativa marítima española destacan la imprescindible coordinación con el Derecho marítimo internacional y su adecuación a la práctica actual del transporte marítimo. No obstante, las especialidades procesales en materia de jurisdicción y competencia, que imponen, so pena de nulidad, la obligación de negociar de manera individual y separada las cláusulas de jurisdicción insertas, entre otros, en contratos de transporte de mercancías por mar en régimen de conocimiento de embarque, suscitan ciertas dudas sobre su adecuación a los citados fines, por cuanto, por un lado, contravienen el régimen legal comunitario interpretado, en este sentido, a lo largo de las últimas décadas. Y, por otro lado, no se adaptan, en modo alguno, a la práctica habitual de la contratación en el transporte marítimo. Lo cual exige valorar su posible incidencia en el plano de la seguridad jurídica y la eventual quiebra que supone a la deseable unificación del Derecho marítimo.
Andrea Pérez Suay, Profesora Doctora de Derecho Mercantil, Universidad Abat Oliba
Información adicional
Peso | 460 g |
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Fecha de Edición |
2021-01-22 |
Plazo de entrega |
24 h |
Número de Edición |
1 |
Autor |
Pérez Suay, Andrea |
Idioma |
Español |
Formato |
Libro + e-Book |
Páginas |
296 |
Lugar de edición |
PAMPLONA |
Encuadernación |
Rústica |
Colección |
CEINDO CIVITAS |
Nº de colección |
5 |
Editorial |
CIVITAS THOMSON REUTERS, EDITORIAL |
EAN |
978-84-1346-130-4 |
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